买车，买多大排量的呢？

买车，会让我们考虑很多实际问题，比如空间，颜色、油耗，外观，价格等等，不计其数，最终，买多大排量这一点是铁定绕不开也是经久不衰的话题

而随着排量税的征收，排量还涉及一个很关键的问题，就是爱车每年需缴车船税的多少。

虽然排量和油耗、动力有一定关系，但是又不能完全参考。具体还要看发动机的技术以及动力参数、动力曲线而定。

排量买小了，怕动力不够用后悔，排量买大了吧，怕用不到那么多动力，今后还每年缴纳那么多车船税，觉得多花不少冤枉钱。毕竟，车子是大件，就算买不合适，一般在短期也不会考虑换掉了。

根据现如今我国相关税费负担的实际情况，大多数小伙伴们日常用车的情况，以及对驾驶的综合考量好用、够用，经济压力又不大，大致分为以下几个黄金排量，可供参考。不差钱的车友们看到这里可以自动忽略。

2.0L---2.5L 自然吸气发动机

按照纳税来说，自然吸气可以选1.6L以下的最好，不过1.6排量的自然吸气车型，会让自己在很多时候都有动力不够的感觉。比如出游跑高速时、夏天开空调时、进爬坡时等等等等。既然买车是用来消费的，那么多情况下都不能保证自己开的欢快，又何必憋屈呢？

自然吸气的优点是发力均匀且平顺，排量太小无力时这点也就无从谈起了。所以如果考虑自然吸气车型，加一点排量还是值得的，因为带来了驾驶感受本质的飞跃，如果排量不到3.0L的话，每年的税费并不离谱。

1.4T--2.0T涡轮增压发动机

现如今虽然说小排量涡轮增压已经发展到炉火纯青，但是排量也不能太小了，比如1.2T神马的虽然参数上看上去没问题，但是日常用例如爬坡，开空调等还是会略显吃力，虽然1.4T看上去比1.2T排量上只大了一点点，驾驶感受却不可同日而语。

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